青岛日报12月13日讯上午,在山东港口青岛港前湾集装箱码头,一只身披蓝装的集装箱被稳稳吊起并装上“中远海运白羊座”轮,宣告山东港口青岛港集装箱吞吐量突破2000万标准箱,实现历史性跨越。至此,山东港口青岛港成功跻身全球港口集装箱2000万“俱乐部”。

  作为山东港口的“龙头港”,青岛港今年抢抓“一带一路”、“上合经贸示范区”和“山东自贸试验区”等重大机遇,牢牢把握山东港口整合机遇,推进集装箱板块一体化改革发展,集装箱综合实力迈进港口行列。2000万标准箱中外贸箱占比超过70%,重箱占比达到70%,同时中转箱量同比增长50%,海铁联运箱量同比增长20%。

  在海向方面,青岛港增航线、拓中转、扩舱容、促合作,今年新增10条外贸集装箱航线,其中6条直达“一带一路”的东盟、中东区域,集装箱航线超过173条;18000TEU以上船舶作业323艘次,同比增长84.6%,单船作业10000TEU以上船舶84艘次,同比增长200%;开通南沙等内贸干线,内贸干支航线达38条。在陆向方面,联合海关、铁路、船公司深入宁夏、等地推介,内陆港从10个增至15个,海铁联运班列从40条增至47条,箱量突破100万标准箱。在服务方面,向外贸集装箱船公司推出“四个、八项保障”服务、相关优惠政策以及全程物流“服务十条”,打造便捷、成本更低的口岸服务新环境。在效率方面,持续开展集装箱码头技术创新,加速在数字航运时代的创新发展。

  据了解,2018年全球前十大集装箱港口中,上海港以4200万标准箱吞吐量稳居,新加坡港以3660万标准箱位居第二,宁波舟山港、深圳港、广州港、釜山港都进入2000万“俱乐部”,排名第七的中国吞吐量跌破2000万标准箱,青岛港以1932万标准箱位居第八。今年,青岛港集装箱吞吐量仅用十一个月的时间就超过了去年总量。

青岛盛安达集装箱服务有限公司是一家专业从事集装箱集装箱租赁、生产、改制、维修、集装箱收购、二手集装箱集装箱回收、施工为一体的专业综合化企业。我们立足于良好的产品质量和优质的售后服务。我们遵循质优价优的经营原则,我们销售的每一个冷藏集装箱或二手集装箱都经过专业集装箱验箱师的严格检验,如果有问题,都有人员并再次检验,直到达到航运载货标准。

青岛日报12月13日讯上午,在山东港口青岛港前湾集装箱码头,一只身披蓝装的集装箱被稳稳吊起并装上“中远海运白羊座”轮,宣告山东港口青岛港集装箱吞吐量突破2000万标准箱,实现历史性跨越。至此,山东港口青岛港成功跻身全球港口集装箱2000万“俱乐部”。

  作为山东港口的“龙头港”,青岛港今年抢抓“一带一路”、“上合经贸示范区”和“山东自贸试验区”等重大机遇,牢牢把握山东港口整合机遇,推进集装箱板块一体化改革发展,集装箱综合实力迈进港口行列。2000万标准箱中外贸箱占比超过70%,重箱占比达到70%,同时中转箱量同比增长50%,海铁联运箱量同比增长20%。

  在海向方面,青岛港增航线、拓中转、扩舱容、促合作,今年新增10条外贸集装箱航线,其中6条直达“一带一路”的东盟、中东区域,集装箱航线超过173条;18000TEU以上船舶作业323艘次,同比增长84.6%,单船作业10000TEU以上船舶84艘次,同比增长200%;开通南沙等内贸干线,内贸干支航线达38条。在陆向方面,联合海关、铁路、船公司深入宁夏、等地推介,内陆港从10个增至15个,海铁联运班列从40条增至47条,箱量突破100万标准箱。在服务方面,向外贸集装箱船公司推出“四个、八项保障”服务、相关优惠政策以及全程物流“服务十条”,打造便捷、成本更低的口岸服务新环境。在效率方面,持续开展集装箱码头技术创新,加速在数字航运时代的创新发展。

  据了解,2018年全球前十大集装箱港口中,上海港以4200万标准箱吞吐量稳居,新加坡港以3660万标准箱位居第二,宁波舟山港、深圳港、广州港、釜山港都进入2000万“俱乐部”,排名第七的中国吞吐量跌破2000万标准箱,青岛港以1932万标准箱位居第八。今年,青岛港集装箱吞吐量仅用十一个月的时间就超过了去年总量。

青岛盛安达集装箱服务有限公司是一家专业从事集装箱集装箱租赁、生产、改制、维修、集装箱收购、二手集装箱集装箱回收、施工为一体的专业综合化企业。我们立足于良好的产品质量和优质的售后服务。我们遵循质优价优的经营原则,我们销售的每一个冷藏集装箱或二手集装箱都经过专业集装箱验箱师的严格检验,如果有问题,都有人员并再次检验,直到达到航运载货标准。